Lancia_Delta_Integrale_Evo_2Lancia Delta je vozidlom nižšej strednej triedy, ktoré sa s menšou prestávkou vyrába už od roku 1979. Prvá generácia sa vyrábala v rokoch 1979-1994, 2.generácia v rokoch 1993-1999. Tretia generácia prišla na trh v roku 2008. Lancia Delta 1.generácia sa preslávila v 80-tych rokoch hlavne ako jedno z najlepších (ak nie najlepšie) vozidlo rally. Najslávnejšie modely mali označenie Lancia Delta HF4WD a Integrale.

 

 

1.Generácia

Lancia Delta prvej generácia sa predstavila na Frankfurtskom autosalóne v roku 1979. Designérom bol Giorgetto Giugiaro. O rok neskôr získala Lancia Delta ocenenie "Európske auto roka 1980".

Lancia Delta sa dostala do povedomia hlavne vďaka obrovským úspechom na MS v rally. Zaslúžil sa o to model Delta HF Integrale, hothatch s pohonom 4x4 s benzínovým turbomotorom. Lancia Delta HF vyhrala celkovo 46 majstrovstiev sveta a rekordne až 6x za sebou v rade (1987-1992) vyhrala značka Lancia pohár konštruktérov.

Motory

 

ModelRokObjemVýkonKrútiaci moment
Zrýchlenie
0–100 km/h
Max. rýchlosť
cm3PSkWhppri ot./min
N·mpri ot./minkm/hmph
1.1 (iba v Grécku) 1,1166447635800853500
1.3 1,3017555745800105350015.016099
1.5 1,4988563845800123350012.5161100
1.6 GT 1,585105771045800136330010.0180110
1.6 GT.i.e 1,58510879107590013735009.8+185115
1.6 HF Turbo19841,5851309613056001913700 195121
1.6 HF Turbo19851,585140100140550019135008.7203126
HF4WD19861,995165121163550028527507.8208129
HF Integrale 8v19871,995185136182530030425006.6215134
HF integrale 16V19891,995200150200550029830005.7220140
HF integrale "Evo1"19911,995210150210 300 5.7220140
HF integrale "Evo2"19931,995215158212 310 5.7220140
1.9 TD 1,9298059794200172240013.8170110

 

 

2. Generácia

Lancia_Delta_HF_Second_seriesNástupca prvej generácia prišiel na trh s názvom Nuova Delta v roku 1993. Postavená bola na podvozku Fiatu Tipo. Cieľom bolo zaujať hlavne zákazníkov, ktorý hľadajú hlavne komfort a pohodlie ako výkon a silu. Z ponuky vypadol aj pohon všetkých štyroch kolies. V roku 1995 sa do výroby dostala aj trojdverová Delta s označením HPE. Vyrábať sa prestala v roku 1999.

Motory

 

ObjemTypVýkonRoky
cm3PSkWhpPri ot./min
1,581SOHC 8V I4 benzín755574600093-99
1,581SOHC 8V I4 benzín10376102600096-99
1,756DOHC 8V I4 benzín10577104600093-96
1,99516V DOHC I4 benzín139102137600093-96
1,747SOHC I4 benzín11383111600096-99
1,747VVT I4 benzín13096130630096-99
1,99516V DOHC I4 turbo benzín186137183550093-96
1,99516V DOHC I4 turbo benzín193142190550096-99
1,929I4 sohc turbodiesel906689410093-99

 

3.Generácia

Lancia_Delta_IIINa Jeseň 2006 Lancia oficiálne oznámila znovuzrodenie slávneho modelu Delta. Oficiálne predstavená bola na Ženevskom autosalóne v roku 2008. Už vonkajšie rozmery auta (D: 4,5 m, Š: 1,8 m, V: 1,5 m či rozchod kolies 2,7 m) dávajú jednoznačne tušiť, že Delta narástla do všetkých smerov a pri pohotovostnej váhe 1505 kg aj poriadne pribrala. Delta tretej generácie má veľmi veľa spoločného so súrodencami z rodiny Fiat. Už len tým, že zdieľajú rovnakú platformu: Fiat C-platform (Fiat Bravo). Zhody sa dajú nájsť aj v interiéry či pohonných jednotkách. Čo je ale Delte vlastné, to je vyššia kvalita spracovania (viditeľne vyššia!) a nepomerne luxusnejšia výbava alebo vzhľad. Jednoducho, Lancia sa týmto autom vracia späť k pôvodným koreňom značky. A tá bola vždy známa luxusom a inováciami ktoré prinášala.

ORIGINÁLNE TVARY

Design exteriéru je odrazom originálnej a inovatívnej interpretácie hodnôt značky Lancia. Delta je vytvorená preto, aby ohromovala a fascinovala. Predná časť Delty je energická a impozantná, s elegantnou maskou chladiča a tradičným emblémom značky. Svetlá majú dynamický, agresívny výraz a využívajú inteligentné denné svetlá s LED diódami. Tenký pás bieleho svetla podčiarkuje technologický a športový vzhľad vozidla.

Svoju dynamiku vyžaruje Delta najlepšie z boku. Pri pohľade odzadu je možné v každom detaile sledovať výnimočnú originalitu a pre značku typické silné stránky. Na výber je 12 jednofarebných lakov a 10 lakov B-colore.
Delta ponúka veľký výber zliatinových ráfikov, z ktorých si vyberie naozaj každý – elegantné, komfortné, dynamické a športové.

PRAKTICKOSŤ

Delta je jediným vozidlom vo svojom segmente, v ktorom je možné nastaviť sklon zadných sedadiel a zároveň nimi posúvať v pozdĺžnom smere, čo umožňuje cestovať uvoľnene s veľkým priestorom pre nohy a s neporovnateľným komfortom. Na hlavových opierkach je vyrazené logo Lancia s trojrozmerným vzhľadom. Delta je jediné vozidlo vo svojej kategórii, ktoré má tento prvok štandardne vo všetkých verziách.

Stredová konzola, volant, klimatizácia a ovládače infotelematiky preberajú rovnaké farby a materiály, ktoré dominujú palubnej doske a podčiarkujú jej funkčnú dôležitosť. Veľmi charakteristický volant Delty je modernou interpretáciou štvorlúčového ráfiku, zatiaľčo rovnaká forma je použitá aj u hlavice radiacej páky. Všetky ovládače sú zdobené chrómom, od klimatizácie a rádia po kľučky dverí a tlačidiel na palubnej doske. Príjemný dojem je podporený kvalitným bočným čalúnením, ktoré vytvára unikátny dojem.

VÝBAVA

V ponuke sú tri úrovne výbav – Argento, Oro, Platino a 4 typy interiéru – technický textil, koža v kombinácii s Alcantarou® Starlite.

ARGENTO

Lancia_Delta_int_argento

Základná úroveň výbavy s veľmi konkurencieschopnou cenou.

Prichádza veľmi dobre vybavená v oblastiach

  • bezpečnosti – 6 airbagov, ESP a Absolute Handling System, hmlovky
  • komfortu – klimatizácia, klimatizovaná lakťová opierka, autorádio s CD a MP3, ovládanie rádia na volante, posúvna zadná lavica so sklopnými operadlami, elektricky ovládané a vyhrievané zrkadlá
  • povrchov a materiálov v najvyššej kvalite

ORO

Lancia_delta_int_oro

Elegancia a charakter.

Toto je kľúčová verzia ponuky. Ponúka všetky prvky, ktoré by ste očakávali v Lancii a ďalšie exkluzívne doplnky navyše, ktoré uspokoja aj toho najnáročnejšieho zákazníka.

V tejto verzii nájdete napríklad sedadlá v Alcantare® v kombinácii s kožou, ráfiky z ľahkých zliatin 16“, volant a hlavicu radiacej páky v koži, elektricky ovládané, vyhrievané a elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá.

PLATINO

Lancia_Delta_int_platino

Exkluzivita a štýl.

Táto verzia je na samom vrchole ponuky. Má funkčnú výbavu na vysokej úrovni – dvojzónová aická klimatizácia, presklená strecha Granluce, dvojfarebný lak a ráfiky z ľahkých zliatin 17“.

Je ideálna pre najnáročnejších zákazníkov, ktorí hľadajú naozaj to najlepšie. Neuveriteľne rozsiahly rad doplnkov robí verziu neobyčajne zaujímavou. Je to pravá vlajková loď Lancia.

 

BEZPEČNOSŤ

ABSOLUTE HANDLING SYSTEM

delta.jpg Jedná sa o elektronický stabilizačný riadiaci systém vyvinutý z dobre známeho ESP systému. Pracuje pomocou bŕzd a motoru a pomáha vodičovi udržať kontrolu nad vozidlom aj v núdzových podmienkach. Tento nový systém predstavuje niekoľko dodatočných funkcií, ktoré zvyšujú bezpečnosť jazdy za každých podmienok, ponúka väčšie potešenie z jazdy a lepšiu kontrolu nad Deltou. Funguje s pomocou dvoch nasledujúcich systémov –

- TTC (Torque Transfer Control)
Inovatívny systém, ktorý pri nepriaznivých adhéznych podmienkach v zákrutách prenáša krútiaci moment z vnútorného kolesa na vonkajšie. Systém elektronicky simuluje prítomnosť samosvorného diferenciálu so všetkými sprievodnými pozitívnymi charakteristikami v rámci hnacej sily; to je zvlášť užitočné v podmienkach nepriľňavého povrchu a športovej jazde. TTC zlepšuje trakciu v zákrutách výrazným znížením nedotáčavosti vozidla a zabezpečuje väčšiu dynamiku riadenia.

- DST (Dynamic Steering Torque)
Na ceste s nízkou priľňavosťou pomáha tento systém vodičovi zlepšiť presnosť v riadení a tiež vyrovnať vďaka komunikácie medzi bezpečnostným systémom a elektronickým ovládaním volantu. DST jemnými zásahmi do volantu zvyšuje dojem bezpečnosti vozidla, napomáha udržať kontrolu na riadením a zásahy systému ESP sú potom diskrétnejšie. To dáva vodičovi väčší pocit kontroly nad vozidlom.

DRIVING ADVISOR
Systém varujúci pred vybočením z jadného pruhu. V rýchlostiach medzi 55 a 135 km/h delta.jpgje auto udržované na ceste medzi bielymi pruhmi špeciálnym optickým zariadením ktoré „číta“ cestu. Kamera umiestnená pod vnútorným spätným zrkadlom sníma cestu a jazdné pruhy a prostredníctvom počítača ovplyvňuje riadenie.
Keď auto vybočí zo svojej dráhy, systém varuje vodiča a ovláda riadenie k vráteniu vozidla na svoju dráhu. Takto zabezpečuje maximálny komfort pri jazde v prípade, že je vodič nepozorný alebo sa cíti ospalý.

ADAPTÍVNE XENÓNOVÉ SVETLOMETY
Autoadaptívny systém predných xenónových svetiel. Riadaca jednotka neustále sleduje uhoľ natočenia kolies a podľa toho nastavuje svetlá. Predné svetlá sa natáčajú a ponúkajú tak lepšie osvetlenie na akejkoľvek ceste pre väčšiu viditeľnosť.

REACTIVE SUSPENTION SYSTEM
Elektronicky nastaviteľný systém odpruženia. Riadiaca jednotka komunikuje s rôznymi senzormi kontrolujúcimi vozidlo a posiela príkazy systému tlmičov, aby prispôsobili tlmiaci efekt podľa podmienok cesty a riadenia, a to podľa preferencií nastavených vodičom. Komfort a športovosť tlmičov je konečne v harmónii, čo umožňuje Delte excelovať ako v komforte, tak aj v rýchlostiach prechádzaných zákrut. Tlačítko na prístrojovej doske umožňuje vodičovi vybrať si medzi komfortným alebo športovejším nastavením.

Lancia_Delta_EURO_NCAP

Motory

Lancia_Delta_motor

ModelTypObjemVýkonTorqueZrýchlenie
0–100 km/h
Max. rýchlosť
cm3PSkWhppri ot./minN·mpri ot./minkm/hmph
1.4 T-Jet 16V I4 1,368 120 88 120 5000 206 2000 9.8 195 121
1.4 T-Jet 16V I4 1,368 150 110 150 5500 206 1750 8.7 210 130
1.8 Di T-Jet 16V I4 1,742 200 147 197 5000 320 2000 7.4 230 143
1.6 Multijet 16V I4 1,598 120 88 120 4000 300 1500 10.7 194 121
2.0 Multijet 16V I4 1,956 165 121 163 4000 360 1750 8.5 214 133
1.9 Twinturbo Multijet 16V I4 1,910 190 140 190 4000 400 2000 7.9 222 138

 

 

 

Lancia Delta III - Návod na obsluhu

Vydanie 2008-2010

Náhľad manuálu Lancia Delta

Hodnotenie: {extravote 1}
Jazyk:

SK

Veľkosť: 36,08 MB
Stiahni Lancia Delta - Návod na obsluhu