Mazda 5 je osobný automobil z triedy kompaktných MPV, vyrábaný japonskou automobilkou Mazda od roku 2005. Je pokračovaním modelu Mazda Premacy, tento názov pre vozidlo Mazda 5 je v Japonsku používaný aj teraz. Ford Lio Ho na Taiwane, ktorý montuje vozidlá Mazda 5 pre miestny trh, zaviedol v roku 2007 pre tieto vozidlá označenie Ford i-MAX.
Mazda 5 sa vyrába v päť-miestnej verzii, ďalej v šesť-miestnej (len USA), resp. sedem-miestnej verzii (pre zbytok sveta). Má vlastnosti dodávkových automobilov s takmer plochou podlahou, sklápajúcou a odnímateľnou druhou radou sedadiel a sklápaním zadných sedadiel do podlahy.
Ocenenia
Mazda 5 získala na kanadskom hodnotení Canadian Car of the Year v roku 2006 ocenenie "Najlepšie nové viacúčelové rodinné auto". Magazín Consumer Reports vo svojom teste ohodnotil Mazdu 5 ako najlepšie "vysoké kombi", nebola však udelená známka "doporučené", pretože nebola známa spoľahlivosť vozidla.
V apríli 2006 získal automobil Mazda 5 maximálny počet 6 hviezdičiek v teste Japan New Car Assessment Program (J-NCAP) v teste ochrany osôb na predných sedadlách. V Európe vozidlo získalo v teste Euro-NCAP v auguste 2005 maximálny počet 5 hviezdičiek za ochranu "dospelých cestujúcich.
Ekológia
Dvojpalivový hybrid
V rokoch 2005 a 2007 boli predstavené dva modely Premacy Hydrogen RE Hybrid, dvojpalivové verzie s dvojrotorovým Wankelovým motorom schopným spalovať vodík a benzín.
Plug-in hybrid
Mazda vyvíja konkurenta k vozidlu plug-in hybrid Chevrolet Volt. Testy pokročili natoľko, že má Mazda k dispozícii funkčný prototyp založený na karosérii Mazda 5.
"Bioauto"
Mazda hľadá nové technológie pre plasty a textil s cieľom byť ohľaduplnejší k životnému prostrediu. Niektoré inovácie - palubná dosku z bioplastov a sedadlá z biotextilu. Až 30 % súčastí interiéru Mazdy 5 je vyrobených z biomateriálov.
Motory
- 1.8 L MZR I4, 85 kW (116 PS/114 hp)
- 2.0 L MZR I4, 110 kW (150 PS/148 hp)
- 2.3 L MZR I4, 117 or 119 kW (159-162 PS/157-159 hp)
- 2.0 L MZR-CD I4 Diesel, 89 alebo 105 kW (105-143 PS/103-141 hp)
