VW Golf 8.generácie bol predstavený 24. októbra 2019 vo Wolfsburgu.
Je postavený na aktualizovanej verzii platformy MQB s motormi, ktoré pozostávajú z benzínových, naftových a hybridných pohonných jednotiek. Pri uvedení na trh bol päťdverový hatchback jediným dostupným modelom, pričom trojdverový hatchback bol z dôvodu slabých predajov zrušený. Interiér Golfu VIII prešiel generálnou zmenou a dostal úplne digitálny displej vodiča a digitálny ovládací panel.
Okrem zážihového motora TSI, naftového TDI a TGI na stlačený zemný plyn (CNG) sú k dispozícii aj tri eTSI mild-hybridné a dva eHybrid plug-in hybridné motory. Všetky motory TSI s výkonom do 130 PS sú vybavené efektívnym spaľovacím procesom TSI Miller a turbodúchadlom s variabilnou geometriou turbodúchadla a 1,5 -litrové motory majú dočasnú aktívnu správu valcov. Modely TDI využívajú nový systém SCR s dvojitým dávkovaním s duálnou selektívnou katalytickou redukciou AdBlue, ktorá v porovnaní s Mk7 znižuje emisie oxidov dusíka (NOx) až o 80%. Výkonné modely pozostávajú z modelov GTE, GTI, GTD a Golf R. GTE a GTI dosahujú výkon 180 kW (240 k; 240 k), GTD má výkon 147 kW (197 k; 200 k) a model R produkuje 235 kW ( 315 hp; 320 PS) e-Golf, ktorý bol predtým ponúkaný v modeli Mk7, bol nahradený modelom ID.3.
V januári 2024 dostal Golf mierny facelift, známy ako Golf Mk8.5. Zmeny zahŕňajú prepracované svetlomety s novou možnosťou nastavenia pod názvom IQ.LIGHT LED matrix. Pribudlo nové osvetlené logo, nový predný nárazník, nové zadné svetlá s tromi voliteľnými vzormi, nové farby exteriéru, nový dizajn zliatinových kolies, nový softvér MIB4 pre informačno-zábavný systém. Konečne sú osvetlené dotykové posuvné ovládače pre ovládanie HVAC, najdrahšie varianty Golfu sa vracajú k bežným tlačidlám na multifunkčnom volante. Pribudlo niekoľko nových funkcií asistenčného systému vodiča a aktualizované boli štandardné prvky naprieč úrovňami výbavy
