Suzuki GSX-8T je neo-retro roadster od Suzuki kombinujúci klasický štýl so súčasnou technikou. GSX-8TT je „Timeless / premium“ verzia so štýlovými prvkami (kryt svetla, spodný kryt) a mierne odlišnou ergonómiou. Oba modely používajú rovnaký základný rám a motor, líšia sa hlavne stylingom a drobnými ergonomickými detailmi. Technicky sa GSX-8T/8TT zakladajú na platforme modelu Suzuki GSX-8S (rovnaký motor 776 cm³, paralelný dvojvalec). Konceptuálne je GSX-8T/8TT viditeľne inšpirovaný modelom Suzuki T500 z 60. rokov. Oficiálne predstavenie prebehlo 4. júla 2025 ako model pre rok 2026.
Cena: 9 990,-€ (GSX-8T, 2025), 10 490,-€ (GSX-8TT, 2025),
Rok výroby: od 2025
Predchodca:
Nástupca:
Suzuki GSX-8T a GSX-8TT — základné informácie
Prehľad
-
GSX-8T je neo-retro roadster od Suzuki kombinujúci klasický štýl so súčasnou technikou.
-
GSX-8TT je „Timeless / premium“ verzia so štýlovými prvkami (headlight cowl, spodný kryt) a mierne odlišnou ergonómiou.
-
Oba modely používajú rovnaký základný rám a motor (stredný dvojvalec 776 cm³), líšia sa hlavne stylingom a drobnými ergonomickými detailmi.
Hlavné rozdiely medzi GSX-8T a GSX-8TT
-
GSX-8T – základná, čistá neo-retro verzia, praktickejšia ergonómia pre každodenné použitie.
-
GSX-8TT – verzia s „timeless“ stylingom: predný štít (kryt svetla, kapota), spodný kryt motoru, špeciálne grafiky a drobné zmeny výšky/vzhľadu.
Technické údaje
| Parameter | GSX-8T | GSX-8TT |
| Rozmery a hmotnosti | ||
| Celková dĺžka | 2 115 mm | |
| Celková šírka | 775 mm | |
| Celková výška | 1 105 mm | 1 160 mm |
| Výška sedadla | 815 mm | 815 mm |
| Rázvor | 1 465 mm | |
| Pohotovostná hmotnosť (ready to ride) | 201 kg | 203 kg |
| Palivová nádrž | 16.5 l | |
| Podvozok | ||
| Rám | Oceľový / hliníkové prvky, štandardný rám modelovej rady GSX-8 | |
| Predné zavesenie | USD vidlica, zdvih približne 120 mm (podľa trhu/špecifikácie) | |
| Zadné zavesenie | Monoshock, nastavenie predpätia | |
| Pneumatika vpredu | 120/70 R17 | |
| Pneumatika vzadu | 170/60 R17 (alebo podobný rozmer podľa trhu) | |
| Brzdy vpredu | Dvojkotúčové, radiálne strmene, ABS | |
| Brzda vzadu | Jednokotúčová, ABS | |
| Motor a prevodovka | ||
| Typ motora | Kvapalinou chladený paralelný dvojvalec, DOHC, 4-ventily/valec | |
| Objem | 776 cm³ | |
| Vŕtanie × zdvih | 84.0 mm × 70.0 mm | |
| Kompresný pomer | 12.8 : 1 | |
| Max. výkon | 80–83 hp (59–61 kW) | |
| Max. krútiaci moment | 78 Nm | |
| Prevodovka | 6-stupňová | |
| Funkcie radenia | Bi-directional quickshifter (up/down) – podľa trhu/výbavy | |
| Výkonnostné a emisné údaje | ||
| Max. rýchlosť | 200+ km/h (orientačne) | |
| Spotreba paliva | 4.5–5.5 l / 100 km (v závislosti od štýlu jazdy) | |
| Emisná norma | Euro 5 (podľa trhu) | |
| Elektronika a výbava | ||
| Jazdné režimy | Viac režimov (napr. Rain / Road / Sport / Custom podľa trhu) | |
| Trakčná kontrola | Áno (nastaviteľná podľa módu) | |
| ABS | Štandard | |
| Osvetlenie | Full LED (predné aj zadné) | |
| USB / konektivita | USB-C port v niektorých výbavách / trhoch | |
| Dizajn a ergonomia | ||
| Styling GSX-8T | Klasické línie, okrúhle svetlo, minimalistický retro vzhľad | |
| Styling GSX-8TT | Pridanie predného štítu (kapoty), spodného krytu a špeciálnych grafík | |
Pre koho je Suzuki GSX-8T a GSX-8TT?
-
Jazdci hľadajúci kombináciu retro štýlu a modernej použiteľnosti v každodennom mestskom a okreskovom nasadení.
-
Tí, ktorí chcú stredne výkonný, ľahko ovládateľný motocykel s nízkymi prevádzkovými nákladmi a možnosťou miernych úprav vzhľadu.
DOWNLOAD
