Honda CB750 Hornet (od 2023)
Honda CB750 Hornet (od 2023)

Honda CB750 Hornet je motocykel typu naháč (naked streetfighter), ktorý predstavuje revolučné znovuzrodenie jednej z najslávnejších motocyklových rodín značky Honda. Model bol oficiálne predstavený na jeseň roku 2022 a do predaja vstúpil v roku 2023. Na rozdiel od pôvodných štvorvalcových predchodcov prichádza táto nová generácia s kompletne novým konceptom paralelného dvojvalca s unikátnou osemventilovou hlavou Unicam. Kombinácia agresívneho streetfighter dizajnu, špičkového pomeru výkonu k hmotnosti a veľmi dostupnej ceny okamžite premenila tento model na obrovský predajný hit európskeho trhu strednej kubatúry.

Cena:  7 790 Eur (2026)
Rok výroby: 2023-
Predchodca: Honda CB600F Hornet (1998-2013) (nepriamy predchodca keďže CB600F bol 4-valec)
Nástupca: ---

História Honda CB750 Hornet

1. Pôvodná rodina štvorvalcových sršňov (1998 - 2013)

Meno Hornet (sršeň) má v histórii spoločnosti Honda mimoriadne silné postavenie. Prvá generácia modelu CB600F Hornet uzrela svetlo sveta v roku 1998 a okamžite redefinovala pojem športového naháča. Využívala upravený, vysokootáčkový štvorvalcový motor zo športovej ikony CBR600F, ktorý bol uložený v minimalistickom podvozku s charakteristickým vyvýšeným výfukom pod sedadlom. V roku 2001 ponuku obohatil silnejší litrový súrodenec Hornet 900. V roku 2007 prešiel šesťstovkový Hornet veľkou dizajnovou i technickou premenou a jeho úspešná éra sa uzavrela v roku 2013, kedy štvorvalcová koncepcia ustúpila iným modelovým radom.

2. Radikálny reštart série Hornet a nová platforma (2023)

Po desaťročnej pauze sa v roku 2022 Honda odhodlala k odvážnemu kroku a oživila slávne meno v kompletne novej podobe. Nový model CB750 Hornet vyvinutý v rímskom dizajnovom centre R&D zanechal štvorvalcovú minulosť a bol navrhnutý úplne od podlahy na báze moderného paralelného dvojvalca. Cieľom bolo priniesť motocykel s najlepším pomerom výkonu a hmotnosti vo svojej triede, ktorý by oslovil mladú generáciu jazdcov hľadajúcich surovú obratnosť a emócie za rozumné peniaze.

3. Vlastnosti a technológia

  • Srdcom nového Hornetu je kompletne vyvinutý 755cc kvapalinou chladený paralelný dvojvalec s 270-stupňovým fázovaním kľukového hriadeľa, ktorý dizajnom napodobňuje charakter vidlicového motora. Motor využíva technológiu hlavy valcov Unicam (známu z motokrosových špeciálov CRF a Afriky Twin). Produkuje špičkový výkon 92 koní (67,5 kW) pri 9 500 ot./min a krútiaci moment 75 Nm pri 7 250 ot./min, pričom spolupracuje so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
  • Podvozok stavia na ultraľahkom oceľovom diamantovom ráme s hmotnosťou iba 16,6 kg, čo zabezpečuje vynikajúcu tuhosť a stabilitu. Predné odpruženie zabezpečuje 41mm obrátená vidlica Showa SFF-BP™ USD (zdvih 120 mm), zadná časť využíva centrálny tlmič s prepákovaním Pro-Link a nastaviteľným predpätím.
  • Brzdový systém vsádza na nekompromisný výkon. Na prednom kolese pracujú dva masívne 296mm plávajúce kotúče s radiálne montovanými štvorpiestikovými strmeňmi, vzadu sa nachádza 240mm kotúč v doprovode dvojkanálového ABS.
  • Elektronická výbava je riadená cez elektronický plyn (Ride-by-Wire). Jazdec má k dispozícii 4 jazdné režimy (Sport, Standard, Rain a plne nastaviteľný User), integrovanú trojstupňovú kontrolu tracking (HSTC) s reguláciou dvíhania predného kolesa (Wheelie Control) a nastaviteľný motorový brzdiaci účinok.
  • Kokpitu dominuje 5-palcový farebný TFT displej s plnou konektivitou Honda RoadSync pre prepojenie smartfónu a hlasové ovládanie. Palivová nádrž, ktorej ostré línie boli inšpirované tvarom krídla sršňa, pojme 15,2 litra paliva. Pohotovostná hmotnosť motocykla je fantastických 190 kg (aktuálne verzie s novou výbavou okolo 196 kg).

4. Globálny vplyv a popularita

CB750 Hornet sa ihneď po uvedení stal predajným fenoménom najmä na európskom trhu, kde v štatistikách predajov okamžite obsadil popredné priečky naháčov strednej kubatúry. Odborné médiá oceňujú najmä neuveriteľne živý charakter motora v stredných a vysokých otáčkach, ktorý v kombinácii s ľahkým šasi ponúka dravú obratnosť.

Vďaka nízko položenému sedadlu (795 mm) a veľmi prirodzenej ergonómii je motocykel mimoriadne univerzálny. Je skvelou voľbou na každodenné dochádzanie do práce, ako aj na víkendové športové vyžitie na horských prechodoch. Honda pre tento model ponúka aj oficiálnu sadu na zníženie výkonu na 35 kW, vďaka čomu je plnohodnotne prístupný pre držiteľov vodičských oprávnení skupiny A2.

Postupné vylepšenia

Prehľad úprav a vývoja novodobej generácie CB750 Hornet od jej predstavenia:

  • 2023 – Svetová premiéra a štart predaja
    Uvedenie úplne prvej generácie dvojvalcového Hornetu s výkonom 92 koní a hmotnosťou 190 kg. Ponuka zahŕňala štyri základné farby vrátane ikonickej žltej Goldfinch Yellow s čiernym rámom a bielej Pearl Glare White s červeným metalickým rámom a vidlicou.
  • 2024 – 2025 – Aktualizácia nastavenia odpruženia
    Na základe spätnej väbby od majiteľov a novinárov Honda mierne upravila továrenské nastavenie tlmenia prednej vidlice a zadného tlmiča Pro-Link s cieľom zlepšiť stabilitu pri ostrej športovej jazde a zvýšiť komfort na rozbitých cestách. Pribudli nové farebné schémy a drobné úpravy v ponuke originálneho príslušenstva (paket Sport, Style a Touring).
  • 2026 – Príchod technológie E-Clutch a Euro 5+
    Najvýznamnejší upgrade od predstavenia modelu. Hornet prechádza na prísnejšiu emisnú normu Euro 5+ s upraveným výfukovým manažmentom. Hlavnou novinkou je implementácia revolučnej elektronickej spojky Honda E-Clutch, ktorá umožňuje jazdcovi štartovať, zastavovať a radiť rýchlosti bez nutnosti stláčania spojkovej páčky, pričom klasická mechanická kontrola páčkou zostáva plne zachovaná.
  • 2027
    ---

Technické parametre Honda CB750 Hornet

MOTOR A PREVODOVKA
Typ motora kvapalinou chladený paralelný dvojvalec, 4-taktný, 8 ventilov, OHC (Unicam), 270° kľukový hriadeľ
Zdvihový objem 755 ccm
Vŕtanie x zdvih 87 mm x 63,5 mm
Kompresný pomer 11.0 : 1
Maximálny výkon 92 k (67,5 kW) pri 9 500 ot./min (dostupná verzia 35 kW pre A2)
Maximálny krútiaci moment 75 Nm pri 7 250 ot./min
Príprava paliva elektronické vstrekovanie PGM-FI, elektronický plyn Ride-by-Wire
Prevodovka 6-stupňová manuálna (voliteľne s technológiou E-Clutch od r. 2026)
Spojka mokrá, viaclamelová, antihoppingová s asistenčnou funkciou
PODVOZOK, ODPRUŽENIE A BRZDY
Rám oceľový diamantový rám
Predné odpruženie Showa 41mm SFF-BP™ USD (obrátená vidlica), zdvih 120 mm
Zadné odpruženie konštrukcia Pro-Link s centrálnym tlmičom, nastaviteľné predpätie, zdvih 130 mm
Predná brzda dva 296mm plávajúce kotúče s radiálne montovanými 4-piestikovými strmeňmi, ABS
Zadná brzda jeden 240mm kotúč s jednopiestikovým strmeňom, ABS
Predná pneumatika 120/70 ZR17 M/C (58W) (liatinový päťlúčový disk)
Zadná pneumatika 160/60 ZR17 M/C (69W) (liatinový päťlúčový disk)
ROZMERY A HMOTNOSTI
Celková dĺžka 2 090 mm
Celková šírka 780 mm
Celková výška 1 085 mm
Výška sedadla 795 mm
Rázvor 1 420 mm
Svetlá výška 140 mm
Pohotovostná hmotnosť 190 kg (štandardná manuálna verzia) / 196 kg (s náplňami a plnou výbavou)
Objem palivovej nádrže 15,2 litra
Priemerná spotreba 4,3 l/100 km (podľa metodiky WMTC)


Súbory na stiahnutie

Manuály

Katalógy a cenníky

Kategória: Honda
Návštevy: 40