Obsah článku
BMW F 450 GS je ľahké cestovné enduro (adventure), ktoré prináša špičkovú high-tech výbavu mníchovskej značky do objemovej kategórie prispôsobenej pre vodičské oprávnenia skupiny A2. Model bol vo svojej finálnej produkčnej verzii predstavený na konci roka 2025 a na slovenský trh oficiálne dorazil na jar 2026 po lokálnej premiére na výstave Motocykel v bratislavskej Inchebe. Výrobca vyvinul tento motocykel úplne od podlahy s cieľom vyplniť medzeru medzi jednovalcom G 310 GS a väčšími dvojvalcami radu F, pričom novinka si berie to najlepšie z technológií a dizajnu vlajkového modelu R 1300 GS.
Cena: 6 990 Eur (2026, základná verzia vrátane DPH)
Rok výroby: 2026-
Predchodca: ---
Nástupca: ---
História a zrod BMW F 450 GS
1. Od konceptu k sériovej výrobe (2024 - 2026)
Prvý náznak príchodu tohto modelu verejnosť zaznamenala na jeseň roku 2024, kedy BMW predstavilo prototyp s názvom BMW Concept F 450 GS. Cieľom inžinierov bolo navrhnúť nekompromisné, ľahké a agilné enduro, ktoré by naplno využívalo legislatívny limit triedy A2 bez nutnosti umelého znižovania výkonu. Reakcia trhu bola mimoriadne pozitívna, čo urýchlilo príchod sériového stroja. Sériová verzia BMW F 450 GS bola predstavená na medzinárodnej výstave EICMA koncom roka 2025 a predaj na európskych trhoch sa naplno rozbehol v apríli 2026.
2. Lokálna premiéra a dostupnosť na Slovensku
Slovenskí priaznivci značky mali možnosť vidieť motocykel po prvýkrát naživo na jar roku 2026 na bratislavskom veľtrhu Motocykel v Inchebe. Oficiálny importér BMW Motorrad pre Slovenskú republiku následne v apríli 2026 spustil distribúciu prvých modelov do slovenskej siete autorizovaných predajcov s uvádzacou cenovkou štartujúcou tesne pod hranicou sedemtisíc eur, čím sa model stal mimoriadne konkurencieschopným v danej kubatúre.
3. Vlastnosti a technológia
- Srdcom pohonu je kompletne nanovo vyvinutý radový dvojvalcový motor s objemom presne 420 cm³. Tento kompaktný agregát váži iba 46 kg a generuje maximálny výkon 48 koní (35 kW), pričom krútiaci moment 43 Nm kulminuje pri 6 750 ot./min. Úplnou technologickou novinkou v tejto triede je špecifický typ posunu čapu kľukového hriadeľa o 135 stupňov, ktorý zaisťuje výborné tlmenie vibrácií a zároveň dodáva motoru hutný a dravý zvukový charakter. Až 80 % krútiaceho momentu je navyše dostupných už od 3 000 ot./min.
- Podvozok kombinuje prednú obrátenú (USD) vidlicu a zadnú centrálnu pružiacu jednotku od výrobcu KYB s progresívnym tlmením závislým od zaťaženia. Offroadové zameranie podčiarkuje sériová kombinácia kolies – vpredu sa nachádza 19-palcový ráfik a vzadu 17-palcový ráfik.
- Brzdovú sústavu dodal koncern Brembo, pričom je plne prepojená s najmodernejším náklonovým brzdovým systémom BMW Motorrad ABS Pro. Bezpečnosť na nespevnenom povrchu ďalej zvyšuje integrovaná dynamická kontrola trakcie (DTC).
- Z hľadiska elektroniky je motocykel vybavený elektronickým plynom (Ride-by-Wire) a tromi základnými jazdnými režimami (Rain, Road a Enduro). Prístrojovému panelu dominuje veľký 6,5-palcový farebný TFT displej s dvoma režimami zobrazenia a kompletnou konektivitou pre smartfóny (hudba, hovory, navigácia) už v sériovej výbave.
- Hmotnosť motocykla je podľa oficiálnych noriem DIN len 178 kg v pohotovostnom stave so všetkými náplňami, vďaka čomu patrí k najľahším strojom vo svojej kategórii a ponúka hravú ovládateľnosť.
4. Varianty výbavy
BMW F 450 GS prináša plnohodnotnú ergonómiu a technologickú vyspeliosť veľkých cestovných endúr do cenovo prístupnejšieho a hmotnostne ľahšieho segmentu. Na trhu sa etabloval ako univerzálny spoločník, ktorý zvládne každodenné presuny mestom, no vďaka nízkej hmotnosti a agilite exceluje aj pri jazde v teréne.
Na slovenskom trhu sa motocykel predáva v štyroch základných stupňoch továrenskej výbavy:
• Basic: Základné civilné vyhotovenie s hliníkovými liatymi diskami kolies.
• Exclusive: Pridáva obojsmerný rýchloradič (Quickshifter Pro), pokročilý jazdný režim Enduro Pro, chrániče rúk a ochranné prvky motora.
• Sport: Zameriava sa na tuhšie športové nastavenie odpruženia pre ostrejšiu jazdu.
• GS Trophy: Vrcholná offroad verzia s drôteným výpletom kolies, zosilneným hliníkovým krytom motora, tónovaným rely štítom, bielou stavbou rámu a špecifickým lakovaním Racing Blue Metallic. Veľkou technologickou inováciou dostupnou pre vyššie verzie je aj automatická odstredivá spojka Easy Ride Clutch, ktorá eliminuje potrebu stláčania spojkovej páčky pri rozjazdoch a zastavovaní.
Postupné vylepšenia
Keďže model F 450 GS predstavuje úplne nový produktový rad uvedený na trh v roku 2026, jeho životný cyklus sa aktuálne nachádza na samotnom začiatku prvej generácie:
- 2026 – Uvedenie na trh a slovenská premiéra
Predstavenie prvej produkčnej verzie s motorom 420 cm³ (48 k / 43 Nm) a pohotovostnou hmotnosťou 178 kg. Sériové nasadenie 6,5" TFT displeja, troch jazdných režimov a náklonového ABS Pro. Spustenie predaja na Slovensku v štyroch balíkoch výbavy (Basic, Exclusive, Sport, Trophy).
Galéria BMW F 450 GS (2026)
Technické parametre BMW F 450 GS (2026)
| MOTOR A PREVODOVKA | |
|---|---|
| Typ motora | kvapalinou chladený radový dvojvalec, 4-taktný, DOHC, 4 ventily na valec, 135° posun kľukových čapov |
| Zdvihový objem | 420 ccm |
| Hmotnosť samotného motora | 46 kg |
| Maximálny výkon | 48 k (35 kW) pri 8 750 ot./min |
| Maximálny krútiaci moment | 43 Nm pri 6 750 ot./min (80% momentu dostupných od 3 000 ot./min) |
| Kompresný pomer | 13:1 |
| Príprava paliva | elektronické vstrekovanie paliva, manažment motora s Ride-by-Wire |
| Prevodovka | 6-stupňová (voliteľne s asistentom radenia Quickshifter Pro alebo automatickou spojkou Easy Ride Clutch) |
| Spojka | mokrá viaclamelová, antihoppingová |
| PODVOZOK, ODPRUŽENIE A BRZDY | |
| Rám | oceľový mostíkový / mriežkový rám |
| Predné odpruženie | obrátená teleskopická vidlica (USD) KYB, plne nastaviteľná (verzia Sport / Trophy so športovým ladením), 180 mm zdvih |
| Zadné odpruženie | hliníková kyvná vidlica, centrálny tlmič KYB s progresívnym útlmom závislým od zaťaženia, 180 mm zdvih |
| Predná brzda | Brembo (ByBre), jeden plávajúci kotúč, 2-piestikový strmeň, BMW Motorrad ABS Pro (náklonové) |
| Zadná brzda | Brembo, jednoduchý kotúč, jednopiestikový strmeň, ABS Pro |
| Predné koleso | 19-palcové (liatinové disky pre Basic/Exclusive, drôtené pre Trophy) |
| Zadné koleso | 17-palcové (liatinové disky pre Basic/Exclusive, drôtené pre Trophy) |
| ROZMERY A HMOTNOSTI | |
| Pohotovostná hmotnosť (road ready) | 178 kg (plne natankovaná podla normy DIN) |
| Celková dĺžka | 2161 mm |
| Rázvor | 1465 mm |
| Výška sedla | 845 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 178 kg |
| Objem palivovej nádrže | 14 l |
| Priemerná spotreba | 3,8 l/100 km |
Súbory na stiahnutie
