Označovanie pneumatík od novembra 2012

Hodnotenie užívateľov:  / 1
StrašnýNajlepší 
Zdielať

Od 1. novembra 2012 musia byť všetky pneumatiky vyrobené po 30.6. predávané v Európskej únii, ktoré sú určené pre osobné vozidlá, označené oficiálnym EÚ označením pneumatík. Toto označenie obsahuje informácie o troch dôležitých kritériách, ktoré vytvárajú základ na vyhodnotenie výkonu pneumatiky: priľnavosť za mokra, úspora paliva, hluk pri jazde.

Označenie pneumatík

Prečo EÚ predstavila nové štítky na značenie pneumatík?

Z dôvodu poskytovania štandardizovaných informácií v oblasti spotreby paliva, záberu na mokrom povrchu a vonkajšieho hluku pri odvaľovaní pneumatík rozhodla Európska Únia o uvedení povinného značenia pre všetky nové pneumatiky. Od novembra 2012 musia byť všetky nové pneumatiky predávané v EÚ označené EÚ štítkami.

Dôvodom je poskytnutie základných informácií o pneumatike a pomoc konečnému zákazníkovi pri procese rozhodovania o výbere novej pneumatiky.

Spotreba paliva

Spotreba palivaPalivové úspory sú dôležité pre zníženie emisií CO2 a nákladov na používanie vozidla. Rozdiel medzi každou kategóriou predstavuje zníženie alebo zvýšenie spotreby paliva o 0,10-0,15 l/100 km pri vozidle s priemernou spotrebou 6,6 l/100 km.

Spotreba paliva

Priľnavosť na mokrom povrchu

Priľnavosť na mokrom povrchuPriľnavosť za mokra je najkritickejšou vlastnosťou z pohľadu bezpečnosti a súvisí so schopnosťou pneumatiky rýchlo vozidlo zastaviť na mokrej vozovke. Je možné vyjadriť ju v dĺžke brzdnej dráhy. Rozdiel medzi každou kategóriou predstavuje brzdnú dráhu od jednej do dvoch dĺžok vozidla (3 až 6 metrov) pri brzdení z rýchlosti 80 km/hod. Rozdiel medzi kategóriou A a F je viac ako 18

Brzdna draha

Hluk

hlukIde o vonkajší hluk vydávaný pneumatikou a meria sa v decibeloch.
Čím viac čiernych pásov na štítku, tým je pneumatika hlučnejšia.

Hluk 1 čierna zvuková vlna
už teraz 3 dB pod budúcim európskym limitom
Hluk 2 čierne zvukové vlny
už v zhode s budúcim európskym limitom
Hluk 3 čierne zvukové vlny
zhoda s aktuálnym európskym limitom

 

European Tyre Labelling Regulation na stiahnutie tu
Leták od fi. Bridgestone na stiahnutie tu

 

ZDROJ: matador.sk, bridgestone.eu

Novinky

Škoda Octavia II (2004-2013) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

25-08-2014
Škoda Octavia 2.generácie je v našich končinách najpredávanejším a najrozšírenejším ojaz... Read News

Opel Astra J (2009-2015) - Recenzia ojazdeného auta

04-08-2014
Opel Astra 4.generácie (nesie označenie "J") je pevné a robustné auto s celkom spoľahlivým... Read News

CITROEN XSARA (1997-2004) - Recenzia ojazdeného auta

11-07-2014
Citroën Xsara je typickým vozidlom nižšej strednej triedy, ktoré už v základnom prevedení li... Read News

AUDI Q7 (od 2005) - Recenzia ojazdeného auta

06-10-2013
Keďže VW Touareg zaznamenal po uvedení na trh veľký úspech, bolo logickým krokom zo strany VW... Read News

Renault Megane 2014 - prvé oficiálne foto!

06-09-2013
Renault krátko pred oficiálnou premiérou modelu vo Frankfurte odhalil línie no... Read News

BMW 3 E46 (1998-2005) - recenzia ojazdeného auta

24-07-2013
BMW radu 3 E46 prišlo v roku 1998 a designovo ani technicky neznamenalo taký pre... Read News

AUDI A4 - B5 (1994-2001) - recenzia jazdeného auta

23-07-2013
Jazdené Audi A4 láka ku kúpe. Za relatívne priaznivé peniaze možno mať vozi... Read News

DAEWOO NUBIRA (1997-2003) - Recenzia ojazdeného auta

23-07-2013
Nubira je priestranným vozidlom pre nenáročných motoristov, ktorí toho veľa ... Read News

Škoda Octavia I (1997-2010) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

18-03-2013
Škoda Octavia 1.generácie bola prvým modelom automobilky Škoda, ktorého vývo... Read News

Peugeot 307 (2001-2007) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

27-11-2012
Pri uvedení na trh bol Peugeot 307 prijatý zákazníkmi veľmi dobre a s predajn... Read News