Opel Astra J (2009-2015) - Recenzia ojazdeného auta

Hodnotenie užívateľov:  / 7
StrašnýNajlepší 
Zdielať


opel_astra-2009-J

Opel Astra 4.generácie (nesie označenie "J") je pevné a robustné auto s celkom spoľahlivými motormi, komfortným a odolným podvozkom a stabilnou elektroinštaláciou. O známych problémoch ako je nadváha a relatívne malý vnútorný priestor vzhľadom na celkové rozmery sa všeobecne vie a spomína sa to takmer v každom teste. Poruchy sa samozrejme vyskytujú ale zatiaľ sa jedná o najlepšiu Astru v porovnaní s predchodkyňami. Uvidíme ako na tom bude ďalšia generácia...

Vďaka vysokej hmotnosti sa neodporúčajú najmenej výkonné motory 1,4 a 1,3 CDTI ktoré sa v ťažkom vozidle trápia. Najčastejšou poruchou podľa servisov sú brzdy. Kotúče ani doštičky nemajú extra životnosť, menia sa aj po 50 000 km. Zaujímavosťou je, že v astre chýba snímač opotrebenia brzdových doštičiek a tak signálom na ich výmenu môže byť pískanie bŕzd.

Podvozok toho zatiaľ znesie dosť a nemá vyslovene nejaké špecifické chyby. Občas sa vyskytnú klepajúce plastové tyčky stabilizátora na prednej náprave. Náklady na servis znižuje aj použitie zadnej vlečenej nápravy doplnenej o Wattov priamovod. Astra totiž v žiadnej verzii nemala viacprvkovú zadnú nápravu ktorej servis je samozrejme náročnejší. Aj napriek použitiu jednoduchšej nápravy sa do karosérie neprenáša takmer žiadny hluk ani rázy. Základné naladenie sa podarilo a tak elektronicky riadené tlmiče s podvozkom FlexRide tu na rozdiel od predchádzajúcej generácie nezkvalitňujú jazdu tak výrazne. Problémy s nimi nie sú a naviac okrem charakteristiky tlmenia je možné ovplyvňovať aj charakter plynového pedála  a tuhosť riadenia.

 
História

2009: Koncom roka štart predaja 5dv. hatchbacku. Benzínové motory 1,4 63 a 74 kW, 1,4 Turbo 103 kW, 1,6 85 kW, 1,6 Turbo 132 kW. Diesely 1,3 CDTI 70 kW, 1,7 CDTI 81 a 92 kW, 2,0 CDTI 118 kW

2010: Pre niektoré trhy 1,4 Turbo 88 kW, kombi pod názvom Sports Tourer

2011: Motor 1,7 CDTI 96 kW, zvýšenie výkonu 2,0 CDTI na 121 kW

2012: Trojdverové GTC, neskôr sedan a menší facelift. Športové OPC s motorom 2,0 Turbo 206 kW, diesel 2,0 CDTI BiTurbo s výkonom 143 kW a 1,4 Turbo 103 kW tiež na LPG. Končí 1,7 CDTI 92 kW

2013: Koncom roka 1,6 Turbo nahradené novým motorom 1,6 Turbo SIDI 125 kW. Odvodený kabriolet Opel Cascada

2014: Motor 1,6 CDTI s výkonom 81 a 100 kW. Na niektorých trhoch končí 1,3 CDTI

2015: Očakáva sa nástupca inšpirovaný konceptom Monza

 

Hodnotenie motorov

1,4 16V  - 64 kW, 130 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star 

Hodnotenie užívateľov:   ( 10 hlasy/hlasov ) 

1,4 16V  - 74 kW, 130 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star 

Hodnotenie užívateľov:   ( 29 hlasy/hlasov ) 

Pre ťažkú astru úplne nevhodný motor ktorým si skazíte celkový pocit z auta, vo verzii sedan a kombi to platí dvojnásobne. Platí to pre obidve výkonové verzie, rozdiel medzi nimi je minimálny.

1,4 16V Turbo - 88 kW, 200 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star Star

Hodnotenie užívateľov:   ( 24 hlasy/hlasov ) 

1,4 16V Turbo - 103 kW, 200 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star Star

Hodnotenie užívateľov:   ( 43 hlasy/hlasov ) 

1,4 16V LPG - 103 kW, 200 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 16 hlasy/hlasov ) 

Výhodou tohto motora je spoľahlivosť, ale čo sa týka pružnosti nečakajte zázraky. Lákovou voľbou je verzia LPG, ktorá má nižšie  prevádzkové náklady ako diesel.

1,6 16V - 85 kW, 155 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 36 hlasy/hlasov ) 


1,6 16V LPG - 84 kW

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 5 hlasy/hlasov ) 

Starý a osvedčený motor na ktorom sú už všetky "muchy" vychytané. Bohužiaľ  jedná sa o motor ktorý výkonom a pružnosťou tiež neohúri.

1,6 16V Turbo - 132 kW, 230 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 11 hlasy/hlasov ) 

Preplňovaná verzia 1,6-ky ťahá slušne, ešte lepšie je to od úrovne 4000 otáčok. Nevýhodou je vyššia spotreba ktorú len veľmi ťažko dostanete pod 8 litrov, bežne je priemer od 9 litrov vyššie. Nástupca 1,6 SIDI je úspornejší, avšak hodnotiť ho zatiaľ nemôžeme kedže na trhu je veľmi krátko.

2,0 16V Turbo OPC - 206 kW, 400 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 7 hlasy/hlasov ) 

Motor pre vrcholnú verziu OPC, ktorá má výborne naladený podvozok, výborné sedačky a brzdy a tiež skvelú trakciu. Samotný motor patrí tiež k tomu lepšiemu avšak po rokoch máva dosť problémov (odvodený ešte z motoru SAAB). Ako ojazdené auto môže byť astra OPC mačkou vo vreci. Ostrou jazdou totiž trpí celé auto, diely naviac nie sú najlacnejšie. 

1,3 CDTI 16V - 70 kW, 190 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star 

Hodnotenie užívateľov:   ( 7 hlasy/hlasov ) 

Najmenšiemu dieselu od Fiatu sa v astre vyhnite. Solídny krútiaci moment kazia dlhé prevody a hmotnosť auta a dynamika je strašná. Spotreba je naviac na úrovni väčšieho 1,7 CDTI. Pri jazde v trvalej záťaži trpí aj sám motor ktorého mechanika na to nie je stavaná a nemusí mať dlhú životnosť

1,7 CDTI 16V  - 74 kW

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 15 hlasy/hlasov ) 

1,7 CDTI 16V  - 81 kW, 260 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 53 hlasy/hlasov ) 

1,7 CDTI 16V  - 92 kW

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 20 hlasy/hlasov ) 

1,7 CDTI 16V  - 96 kW, 300 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 20 hlasy/hlasov ) 

Prejavom trochu neohrabaný, ale inak úsporný a spoľahlivý agregát pôvodom od Isuzu, ktorý už roky vyrába Opel. Najtypickejšou vadou sú úniky oleja a vyššia citlivosť na kvalitu nafty.

2,0 CDTI 16V  - 118 kW, 350 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStarStarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 11 hlasy/hlasov ) 

2,0 CDTI 16V  - 121 kW, 350 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStarStarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 14 hlasy/hlasov ) 

2,0 BiTurbo CDTI 16V  - 143 kW, 400 N.m, 

Naše hodnotenie (max. 5) Star StarStarStarStar

Hodnotenie užívateľov:   ( 3 hlasy/hlasov ) 

Dvojliter pochádza od Fiatu rovnako ako 1,3 CDTI. Jedná sa o výborný a spoľahlivý motor, asi najvhodnejší pre ťažkú astru. Zatiaľ funguje spoľahlivo aj s automatom. Dvojstupňové preplňovanie je špecialitou Opela (v porovnaní s Fiatom) a jedná sa tiež zatiaľ o spoľahlivú verziu.

 


Závady, poruchy

  • zrýchlené opotrebenie brzdových kotúčov a doštičiek
  • opotrebenie spojky (OPC)
  • závady turbodúchadiel (2,0 Turbo OPC)
  • prasknuté zberné výfukové potrubie (niekedy pri 1,6 Turbo)
  • závady na systéme časovania ventilov (1,6)
  • pískanie remeňa pomocných agregátov, mení sa napínacia klapka (2,0 CDTI)
  • úniky oleja tesnením olejového čerpadla (1,7 CDTI s vyšším nájazdom)
  • vŕzganie v interiéry (v rôznych autách rôzne miesta, často vŕzgajúce pedále, napr. spojka)
  • lúpajúci sa lak v strešnom žliabe (kombi)
  • nepravdivé hlásenie o nízkom stave chladiacej kvapaliny (vadný snímač hladiny, mení sa vyrovnávacia nádržka)
  • závady termostatov (len občas)
  • opotrebované dvojhmotné zotrvačníky - diesely s manuálnym radením a vysokým nájazdom
  •  

PLUSY

  • komfortný, tichý a odolný podvozok
  • robustná konštrukcia, torzná tuhosť karosérie
  • celkovo solídna spoľahlivosť
  • pocit jazdy vo väčšom aute
  • smerová stabilita, jazdné vlastnosti na kvalitnom povrchu
  • pri kupé GTC vždy lepšia predná náprava

 

MÍNUSY

  • vysoká hmotnosť (vyššia spotreba, nižšia dynamika)
  • absencia verzie 4x4
  • priemerná pozdĺžna priestrannosť vzhľadom na dĺžku auta
  • ceny niektorých náhradných dielov
  • pomalšie reakcie elektrickej parkovacej brzdy
  • obmedzený výhľad (široké strešné stĺpiky)
  • prekombinované ovládanie infotainmentu

 

Naše odporúčanie:

2,0 CDTI prípadne 2,0 CDTI BiTurbo.

 

Opel Astra J - Hodnotenie užívateľov
Design a vzhľad: ( 13 hlasy/hlasov ) 
Ponuka motorov: ( 11 hlasy/hlasov ) 
Kvalita interiéru: ( 14 hlasy/hlasov ) 
Kvalita exteriéru: ( 14 hlasy/hlasov ) 
Spoľahlivosť: ( 14 hlasy/hlasov ) 
Prevádzkové náklady a servis: ( 11 hlasy/hlasov ) 
Celkové hodnotenie: ( 10 hlasy/hlasov ) 

 

Technické parametre

MotoryVýkonKód motoraTypRok výrobyNaše hodnotenieVaše hodnotenie
1,4 64 kW A 14 XEL benzín 12/2009 - Star ( 10 hlasy/hlasov ) 
1,4 74 kW A 14 XER benzín 12/2009 - Star ( 29 hlasy/hlasov ) 
1,4 Turbo 88 kW A 14 NEL benzín 10/2010 - StarStar ( 24 hlasy/hlasov ) 
1,4 Turbo 103 kW A 14 NET benzín 12/2009 - StarStar ( 43 hlasy/hlasov ) 
1,4 LPG 103 kW A 14 NET benzín/plyn 1/2012 - StarStarStar ( 16 hlasy/hlasov ) 
1,6 85 kW A 16 XER benzín 12/2009 - StarStarStar ( 36 hlasy/hlasov ) 
1,6 SIDI 125 kW A 16 XHT benzín 12/2012 - StarStarStar ( 7 hlasy/hlasov ) 
1,6 Turbo 132 kW A 16 LET benzín 12/2009 - StarStarStar ( 11 hlasy/hlasov ) 
1,6 LPG 84 kW  A 16 XER benzín/plyn 10/2012 - StarStarStar ( 5 hlasy/hlasov ) 
1,8 (Astra GTC) 103 kW A 18 XER benzín 10/2011 - StarStarStar ( 5 hlasy/hlasov ) 
2,0 (Astra GTC) 206 kW A 20 NFT benzín 4/2012 - StarStarStar ( 7 hlasy/hlasov ) 

 

MotoryVýkonKód motoraTypRok výrobyNaše hodnotenieVaše hodnotenie
1,3 CDTI 70 kW A 13 DTE diesel 12/2009 - Star ( 7 hlasy/hlasov ) 
1,6 CDTI 100 kW B 16 DTH diesel 1/2014 - StarStarStar ( 9 hlasy/hlasov ) 
1,7 CDTI 74 kW A 17 DTL diesel 10/2010 - StarStarStar ( 15 hlasy/hlasov ) 
1,7 CDTI 81 kW A 17 DTJ,A 17 DTE,A 17 DTC diesel 12/2009 - StarStarStar ( 53 hlasy/hlasov ) 
1,7 CDTI 92 kW A 17 DTR diesel 12/2009 - StarStarStar ( 20 hlasy/hlasov ) 
1,7 CDTI 96 kW A 17 DTS,A 17 DTF diesel 12/2009 - StarStarStar ( 20 hlasy/hlasov ) 
2,0 CDTI 118 kW A 20 DTH diesel 12/2009 - StarStarStarStarStar ( 11 hlasy/hlasov ) 
2,0 CDTI 121 kW A 20 DTH diesel 6/2011 - StarStarStarStarStar ( 14 hlasy/hlasov ) 
2,0 BiTurbo CDTI 143 kW A 20 DTR diesel 12/2012 - StarStarStarStarStar ( 3 hlasy/hlasov ) 

Novinky

Škoda Octavia II (2004-2013) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

25-08-2014
Škoda Octavia 2.generácie je v našich končinách najpredávanejším a najrozšírenejším ojaz... Read News

Opel Astra J (2009-2015) - Recenzia ojazdeného auta

04-08-2014
Opel Astra 4.generácie (nesie označenie "J") je pevné a robustné auto s celkom spoľahlivým... Read News

CITROEN XSARA (1997-2004) - Recenzia ojazdeného auta

11-07-2014
Citroën Xsara je typickým vozidlom nižšej strednej triedy, ktoré už v základnom prevedení li... Read News

AUDI Q7 (od 2005) - Recenzia ojazdeného auta

06-10-2013
Keďže VW Touareg zaznamenal po uvedení na trh veľký úspech, bolo logickým krokom zo strany VW... Read News

Renault Megane 2014 - prvé oficiálne foto!

06-09-2013
Renault krátko pred oficiálnou premiérou modelu vo Frankfurte odhalil línie no... Read News

BMW 3 E46 (1998-2005) - recenzia ojazdeného auta

24-07-2013
BMW radu 3 E46 prišlo v roku 1998 a designovo ani technicky neznamenalo taký pre... Read News

AUDI A4 - B5 (1994-2001) - recenzia jazdeného auta

23-07-2013
Jazdené Audi A4 láka ku kúpe. Za relatívne priaznivé peniaze možno mať vozi... Read News

DAEWOO NUBIRA (1997-2003) - Recenzia ojazdeného auta

23-07-2013
Nubira je priestranným vozidlom pre nenáročných motoristov, ktorí toho veľa ... Read News

Škoda Octavia I (1997-2010) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

18-03-2013
Škoda Octavia 1.generácie bola prvým modelom automobilky Škoda, ktorého vývo... Read News

Peugeot 307 (2001-2007) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

27-11-2012
Pri uvedení na trh bol Peugeot 307 prijatý zákazníkmi veľmi dobre a s predajn... Read News