AUDI Q7 (od 2005) - Recenzia ojazdeného auta

Hodnotenie užívateľov:  / 1
StrašnýNajlepší 
Zdielať

audi_q7-4-2-tdi-quattro-2009Keďže VW Touareg zaznamenal po uvedení na trh veľký úspech, bolo logickým krokom zo strany VW Group uvedenie podobného typu vozidla značky Audi. A tak prišlo na trh Audi Q7.

Ojazdené Q7 má však trochu problém s logickým zdôvodnením toho, prečo ho v bazáre kúpiť. Do ťažšieho terénu sa napriek vysokej svetlej výške vôbec nehodí keďže s trojmetrovým rázvorom náprav a medzinápravovým diferenciálom Torsen sa nedostane ďalej ako osobné quattra A6 alebo A8 - ktorým je tiež možné zdvihnúť príplatkový adaptívny podvozok. Ak chcete občas behnúť aj do terénu, dajte prednosť Touaregu.
Ani pre čisto cestné cestovanie však nemá Q7 veľký zmysel. Už spomínané modely A6 alebo A8 sú obratnejšie, komfortnejšie, tichšie aj úspornejšie.
V Bratislave vyrábané monštrum menom Audi Q7 je vlastne nakoniec dobré len v tom , že ponúka až sedem miest na sedenie, lepšie sa do neho nastupuje a posádka utopená v hromade železa sa cíti v bezpečí.
Optická robustnosť má našťastie aj skutočnú oporu v mechanike - napríklad nápravy sú ako z nákladiaku a aj toľko vydržia.
Zatiaľ len na veľmi jazdených kusoch bola nutná výmena spodných ramien prednej nápravy. Ak vám ide aj o pohodlie, berte verzie s pneumatickým podvozkom. Už len preto, že jeho poruchy zďaleka nie sú tak časté ako u starších modelov A6 allroad alebo spomínaných Touaregov.

 
História

2005: V auguste štart výroby. Motory benzínový 4.2 FSI/257 kW a diesel 3.0 TDI/171 kW, pre niektoré trhy aj slabšia verzia 155 kW.
2006: Agregát 3.6 FSI/206 kW.
2007: Osemvalec 4.2 TDI/240 kW, výkonnejšia verzia 3.0 TDI posilňuje na 176 kW.
2008: Koncom roka vrcholný motor 6.0 V12 TDI/368 kW.
2009: Jednotka 3.0 TDI/176 kW tiež vo verzii clean diesel Euro 6 (DENOX katalyzátor, prídavný vstrek syntetickej močoviny), 4.2 TDI posilňuje na 250 kW.
2010: Facelift, prechod na Euro 5. Motory 3.6 FSI a 4.2 FSI končia, nahrádza ich kompresorový 3.0 TFSI/200 a 245 kW. Prepracovaný motor 3.0 TDI - teraz 150 a 180 kW. Osemstupňové automaty (mimo V12) a systém stop-štart.
2011: Motor 3.0 TDI clean diesel končí.

 

Závady, poruchy

Poruchy regulačných klapiek v sacom potrubí (diesel): vychodené uloženie klapky, poruchy ovládacieho servomotora alebo prasknutie plastového puzdra.
Ochromený servopohon nastaviteľných lopatiek turbodúchadla (diesel).
Chybné elektrické zámky kufra.
Chybné snímače vo dverových kľučkách vo verziách s bezkľúčovým prístupom.
Závady automatických prevodoviek (pri vyšších nájazdoch).
Vôľa v prednej náprave (pri vyšších nájazdoch).
Závady rozdeľovacej prevodovky - výstupu kardanu k prednej náprave: Mení sa celá.
Netesné vodné pumpy.
Chybné vstrekovače (diesel pri vyšších nájazdoch).
Strácanie chladiacej kvapaliny cez hlavu valcov (výnimočne pri 3.0 TDI z prvých ročníkov ): Mení sa hlava valcov.
Vôľa v rozvodovom mechanizme - V8 TDI, sporadicky 3.0 TDI : Po štarte hluk a nerovnomerný chod, rieši sa výmenou všetkých reťazí, napínačov i vodiacich líšt. Cenu opravy 1600 až 2600 EUR(podľa typu) je nutné podstúpiť, inak hrozí totálna škoda.
Nerovnomerné schádzaní pneumatík: Jav pozorovaný aj pri vozidlách so správnou geometriou.
Chybné zapaľovacie cievky (benzínové motory).
Zlyhanie rozvodov pretočením rozety na pohone olejového čerpadla - 3.6 FSI do roku 2007.
Závady jednotiek bluetooth.

 

PLUSY

  • Priestrannosť, tuhá karoséria
  • Technická výbava na špičke svojej doby
  • Silné motory
  • Kvalitný interiér
  • Komfort so vzduchovým odpružením
  • Znesiteľná spotreba u 3.0 TDI

 

MÍNUSY

  • Vysoké ceny originálnych dielov a značkových opráv
  • Proti BMW X5 podstatne horšie jazdné vlastnosti
  • Rizikovosť (časté krádeže, podvody s ojazdenými autami)
  • Veľký priemer otáčania
  • Malý komfort odpruženia verzií s konvenčným podvozkom

 

Naše odporúčanie:
3,0 TDI po roku 2011 (3,0 V6, 24V, 150/180 kW, 450/500 N.m): Na rozdiel od staršieho agregátu má prepracovanú mechaniku a novú osemstupňovú prevodovku. Je tichší, pružnejší, plynulejší a úspornejší.

 

 

Audi Q7 - Hodnotenie užívateľov
Design a vzhľad: ( 8 hlasy/hlasov ) 
Ponuka motorov: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Kvalita interiéru: ( 6 hlasy/hlasov ) 
Kvalita exteriéru: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Spoľahlivosť: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Prevádzkové náklady a servis: ( 9 hlasy/hlasov ) 
Celkové hodnotenie: ( 9 hlasy/hlasov ) 



Technické parametre

Benzínové motory
MotorKódové označenieRok výrobyVýkonKrútiaci momentPočet valcovNaše hodnotenieVaše hodnotenie
3.0 TFSI CJTC, CJWC od 2010 200 kW   6 StarStar ( 3 hlasy/hlasov ) 
3.0 TFSI CJWE, CTWB od 2011 206 kW   6 StarStar ( 3 hlasy/hlasov ) 
3.0 TFSI CJTB, CJWB, CNAA, CTWA od 2010 245 kW   6 StarStar ( 4 hlasy/hlasov ) 
3.6 FSI BHK 2006 - 2010 206 kW  360 N.m 6 StarStarStar ( 6 hlasy/hlasov ) 
4.2 FSI BAR 2006 - 2010 257 kW  440 N.m 8 StarStarStarStar ( 9 hlasy/hlasov ) 

 

Dieselové motory
MotorKódové označenieRok výrobyVýkonKrútiaci momentPočet valcovNaše hodnotenieVaše hodnotenie
3.0 TDI CJGC, CJMA od 2010 150 kW  450 N.m 6 StarStarStarStar ( 4 hlasy/hlasov ) 
3.0 TDI BUN, CASB 2006 - 2010 155 kW   6 StarStarStar ( 6 hlasy/hlasov ) 
3.0 TDI CATA 2009 - 2012 165 kW   6 StarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
3.0 TDI BUG 2006 - 2008 171 kW   6 StarStarStar ( 9 hlasy/hlasov ) 
3.0 TDI CASA, CCMA, CJGA, CNRB, od 2007 176 kW  550 N.m 6 StarStarStar ( 9 hlasy/hlasov ) 
3.0 TDI CJGD, CLZB, CRCA od 2011 180 kW  500 N.m 6 StarStarStarStar ( 6 hlasy/hlasov )  
4.2 TDI BTR 2007 - 2009 240 kW  760 N.m 8 Star ( 7 hlasy/hlasov ) 
4.2 TDI CCFA, CCFC od 2009 250 kW  800 N.m 8 Star ( 5 hlasy/hlasov ) 
6.0 TDI CCGA od 2008 368 kW  1000 N.m 12 StarStar ( 6 hlasy/hlasov ) 

 

GALÉRIA

Novinky

Škoda Octavia II (2004-2013) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

25-08-2014
Škoda Octavia 2.generácie je v našich končinách najpredávanejším a najrozšírenejším ojaz... Read News

Opel Astra J (2009-2015) - Recenzia ojazdeného auta

04-08-2014
Opel Astra 4.generácie (nesie označenie "J") je pevné a robustné auto s celkom spoľahlivým... Read News

CITROEN XSARA (1997-2004) - Recenzia ojazdeného auta

11-07-2014
Citroën Xsara je typickým vozidlom nižšej strednej triedy, ktoré už v základnom prevedení li... Read News

AUDI Q7 (od 2005) - Recenzia ojazdeného auta

06-10-2013
Keďže VW Touareg zaznamenal po uvedení na trh veľký úspech, bolo logickým krokom zo strany VW... Read News

Renault Megane 2014 - prvé oficiálne foto!

06-09-2013
Renault krátko pred oficiálnou premiérou modelu vo Frankfurte odhalil línie no... Read News

BMW 3 E46 (1998-2005) - recenzia ojazdeného auta

24-07-2013
BMW radu 3 E46 prišlo v roku 1998 a designovo ani technicky neznamenalo taký pre... Read News

AUDI A4 - B5 (1994-2001) - recenzia jazdeného auta

23-07-2013
Jazdené Audi A4 láka ku kúpe. Za relatívne priaznivé peniaze možno mať vozi... Read News

DAEWOO NUBIRA (1997-2003) - Recenzia ojazdeného auta

23-07-2013
Nubira je priestranným vozidlom pre nenáročných motoristov, ktorí toho veľa ... Read News

Škoda Octavia I (1997-2010) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

18-03-2013
Škoda Octavia 1.generácie bola prvým modelom automobilky Škoda, ktorého vývo... Read News

Peugeot 307 (2001-2007) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

27-11-2012
Pri uvedení na trh bol Peugeot 307 prijatý zákazníkmi veľmi dobre a s predajn... Read News