AUDI A4 - B5 (1994-2001) - recenzia jazdeného auta

Hodnotenie užívateľov:  / 0
StrašnýNajlepší 
Zdielať

Jazdené Audi A4 láka ku kúpe. Za relatívne priaznivé peniaze možno mať vozidlo známej značky, ktorý stále dobre vyzerá, a najmä so vznetovým motorom sľubuje priaznivé prevádzkové náklady. Bohužiaľ konfrontovaný so skúsenosťami servisov, vyznievajú tieto sľuby trochu naprázdno.

Model A4 nahradil v roku 1994 veľmi úspešnú a obľúbenú radu 80. Priniesol ďalšiu evolúciu nadčasového ingolstadtského dizajnu, ale predovšetkým úplne novú techniku. Kým osemdesiatka bola jednoduchým a veľmi robustným vozidlom, ktorý zniesol hrubé zaobchádzanie a zanedbávanie údržby, model A4 priniesol hliníkovú prednú nápravu so štyrmi ramenami na každej strane, ktorá pripomína riešenie okruhových špeciálov. Audi A4 ako prvé používalo techniku (prednú nápravu, prevodovky, motory), ktorú o dva roky neskôr začal využívať aj nový passat (B5, B6), o ďalší rok neskôr napríklad druhá generácia väčšieho modelu Audi A6, naposledy potom Škoda Superb.

Nasledujúce riadky tak prakticky bezo zvyšku platí aj pre spomínané príbuzenstvo. Lichobežníková náprava, v ktorej nie je tlmič uchytený do tehlice, ale do spodného ramena, nie je iste zlá. Jej zásluhou sa do volantu neprenášajú žiadne sily od motora, takže vozidlo sa riadi rovnako ľahko ako BMW či mercedes so zadnými pohonmi. Ľahký hliník znižuje neodpružené hmoty, takže predné kolesá majú dobrú priľnavosť k povrchu. Bohužiaľ však zle odoláva našim rozbitým cestám, takže už po 60 tisícoch najazdených km bývajú v prednej náprave znateľné vôle. Klepanie pri prejazde nerovností či uskakovanie vozidla do strán patrí medzi najčastejšie prejavy. Výmena jednotlivých ramien väčšinou nepomôže a musí sa vymeniť všetko - osem ramien i tiahla stabilizátorov, spojovacie tyče s ich čapmi. A to nie je lacná záležitosť (1500-2000,-€)

Vznetové motory TDI sú skvelé kým fungujú, ako majú. Keď stratí TDI výkon, môžu za to notoricky známe merače hmotnosti vzduchu. Ukradnutú "váhu vzduchu" dnes kúpite za pár eúr, ale väčšinou nie je celkom v poriadku. Značkovú novú váhu vzduchu Bosch kúpite za cca 70 eur. Rozhodne však kupujte len tie vozidlá, ktoré ťahajú ako majú, neprejavujú žiadny citeľný turboefekt v nepatričných otáčkach ani kolísanie ťahu. Obmedzený výkon totiž môže mať na svedomí aj stuhnutá regulácia turbodúchadla, ktorá už sa často nepodarí rozhýbať, a potom je potreba aj viac ako 1000 eur na výmenu.

Značka Audi má značné športové ambície. Nástupcom veľmi vydareného modelu S2 (odvodeného od radu 80 a poháňaného päťvalcom 2,2 turbo) sa v roku 1999 stal model S4 s motorom 2,7 i V6 biturbo. Svojmu hlavnému vzoru, BMW M3, sa však v žiadnom prípade nevyrovná, pretože výkonu motora nezodpovedajú brzdy, a tiež vozidlá Audi, u ktorých je motor uložený pozdĺžne pred prednou nápravou, sú trochu ťažké na predok. Rýchlu jazdu po diaľnici tak zvládajú s dobrou smerovou stabilitou, ale zatáčať sa im zďaleka nechce toľko ako bavorákom, ktoré majú hmotnosť rozloženú oveľa lepšie.

 
História

1994 – začiatok predaja, štvordverový sedan, 1,6 (74 kW), 1,8 (92 kW), 1,8 T (110 a 132 kW), 2,6 (110 kW), 2,8 (128 kW), 1,9 TDi (66, 81 kW).

1995 -  päťdverové kombi (Avant), pohon Quattro.

1997 - facelift a modernizácia, verzia S4 – 2,7 Biturbo (195 kW). 2,4i V6 30V (121 kW), 2,8 V6 30V (142 kW), 1,9 TDi (85 kW) a 2,5 V6 TDi 24V (110 kW).

1999 – rozšírenie štandardnej výbavy, verzia RS4 – 280 kW.

2000 – ukončenie výroby sedanu, 1,8 T (125 kW).

2001 – ukončenie výroby kombi (Avant).

 

Závady, poruchy

vadná riadiaca jednotka v motore 1,6 (do roku 1995)

vadné olejové čerpadlo (do roku 1996)

vôľa v riadení

korózia brzdových vedení

netesná chladiaca sústava

pretrhnutý rozvodový remeň (hlavne TDI)

závady dobíjania

zablokovaný imobilizér

problematické elektrické ovládanie okien

vôľa v prednej náprave

vadné merače hmotnosti vzduchu (TDI)

vadné cievky priameho zapaľovania (1,8 T)

skrútené brzdové kotúče (S4)

celkové opotrebenie motora (S4)

stuhnutá regulácia turbodúchadla

 

PLUSY

  • nadčasový dizajn,
  • jemné riadenie,
  • vplyvy pohonu sa neprenášajú do volantu,
  • skvelé vznetové motory TDI,
  • prekvapivo pružný a úsporný motor 1,8 20V (v octavii nefungoval vôbec),
  • skvelý pohon všetkých štyroch kolies quattro,
  • starostlivé dielenské spracovanie, ochrana proti korózii

 

MÍNUSY

  • zlý priebeh krútiaceho momentu a výrazný turboefekt (2,5 V6 TDI),
  • základná pohonná jednotka bez výkonových rezerv,
  • ťažký predok výkonnejších variánt znamená nedotáčavosť,
  • obľuba auta medzi zlodejmi,
  • malý kufor verzie Avant,
  • rázy od motora pri snahe o prudký rozjazd (príliš mäkké silentbloky)

 

Naše odporúčanie:
1,8 i 20V (92 kW): Zážihový radový štvorvalec, dvadsaťventilový rozvod DOHC, plynule premenné časovanie sacích ventilov, premenná dĺžka sacieho potrubia, priame zapaľovanie, elektronické viacbodové vstrekovanie paliva. Dôvod: Technicky dokonalý motor, ktorý v octavii fungoval naozaj biedne, sa pozdĺžne uložený a s plastovým sacím potrubím predvádza v tom najlepšom svetle. Ním poháňané auto zoženiete za priaznivé peniaze a tento ľahučký štvorvalec tiež najmenej zaťažuje chúlostivú prednú nápravu. Ak chcete diesel, zvoľte 1,9 TDI (66 a 81 kW). Majú dobrý ťah, nízku spotrebu a sú spoľahlivé.

 

AUDI A4 - Hodnotenie užívateľov
Design a vzhľad: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Ponuka motorov: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Kvalita interiéru: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Kvalita exteriéru: ( 7 hlasy/hlasov ) 
Spoľahlivosť: ( 6 hlasy/hlasov ) 
Prevádzkové náklady a servis: ( 6 hlasy/hlasov ) 
Celkové hodnotenie: ( 5 hlasy/hlasov ) 

 

Technické parametre

Benzínové motory
Motor
Kódové označenie motora
Výkon
Krútiaci moment
Rok výroby
Naše hodnotenie
Vaše hodnotenie
1,6 8V AHL, ANA, ARM 74 kW 140 Nm 1994–2001 StarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
1,6 8V ALZ 75 kW   2000–2001 StarStar ( 1 hlas ) 
1,6 8V ADP 76 kW   1997-1997 StarStar ( 1 hlas ) 
1,8 20V ADR, ARG, APT, AVV 92 kW 173 Nm 1994–2001 StarStarStarStarStar ( 5 hlasy/hlasov ) 
1,8 20V AFY 88 kW   1995-2001 StarStarStar ( 1 hlas ) 
1,8 20V Turbo AEB, APU, ARK, ANB, AWT 110 kW 210 Nm 1994–2001 StarStarStarStar ( 7 hlasy/hlasov ) 
1,8 20V Turbo AJL 132 kW 235 Nm 1997–2001 StarStarStarStar ( 1 hlas ) 
2,4 V6 30V AGA, AJG, ALF, AML, ARJ, APS 121 kW 230 Nm 1997–2001 StarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
2,6 V6 12V ABC 110 kW 225 Nm 1994–1997 StarStarStar ( 1 hlas ) 
2,8 V6 12V AAH 128 kW 245 Nm 1994–1997 StarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
2,8 V6 30V ACK, ALG, AMX, APR, AQD 142 kW 280 Nm 1997–2001 StarStarStar ( 1 hlas ) 
RS4 ASJ, AZR 280 kW   2000-2001 StarStarStar ( 1 hlas ) 
S4 AGB 195 kW   1997-2001 StarStarStar ( 3 hlasy/hlasov ) 
Dieselové motory
Motor
Kódové označenie motora
Výkon
Krútiaci moment
Rok výroby
Naše hodnotenie
Vaše hodnotenie
1,9 TDI 8V AFF 55 kW   1996-2000 StarStar ( 1 hlas ) 
1,9 TDI 8V 1Z 66 kW 202 Nm 1994-2000 StarStarStarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
1,9 TDI 8V AHU 66 kW 210 Nm 1996-2001 StarStarStarStarStar ( 4 hlasy/hlasov ) 
1,9 TDI 8V AHH 66 kW   1997-2001 StarStarStarStarStar ( 1 hlas ) 
1,9 TDI 8V AFN 81 kW 225 Nm 1996-2000 StarStarStarStarStar ( 10 hlasy/hlasov ) 
1,9 TDI 8V AVG 81 kW 235 Nm 1999-2001 StarStarStarStarStar ( 2 hlasy/hlasov ) 
1,9 TDI 8V AJM, ATJ 85 kW 285 Nm 1998-2001 StarStarStar ( 6 hlasy/hlasov ) 
2,5 V6 TDI AFB, AKN 110 kW 310 Nm 1997-2001 Star ( 2 hlasy/hlasov ) 

 

Novinky

Škoda Octavia II (2004-2013) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

25-08-2014
Škoda Octavia 2.generácie je v našich končinách najpredávanejším a najrozšírenejším ojaz... Read News

Opel Astra J (2009-2015) - Recenzia ojazdeného auta

04-08-2014
Opel Astra 4.generácie (nesie označenie "J") je pevné a robustné auto s celkom spoľahlivým... Read News

CITROEN XSARA (1997-2004) - Recenzia ojazdeného auta

11-07-2014
Citroën Xsara je typickým vozidlom nižšej strednej triedy, ktoré už v základnom prevedení li... Read News

AUDI Q7 (od 2005) - Recenzia ojazdeného auta

06-10-2013
Keďže VW Touareg zaznamenal po uvedení na trh veľký úspech, bolo logickým krokom zo strany VW... Read News

Renault Megane 2014 - prvé oficiálne foto!

06-09-2013
Renault krátko pred oficiálnou premiérou modelu vo Frankfurte odhalil línie no... Read News

BMW 3 E46 (1998-2005) - recenzia ojazdeného auta

24-07-2013
BMW radu 3 E46 prišlo v roku 1998 a designovo ani technicky neznamenalo taký pre... Read News

AUDI A4 - B5 (1994-2001) - recenzia jazdeného auta

23-07-2013
Jazdené Audi A4 láka ku kúpe. Za relatívne priaznivé peniaze možno mať vozi... Read News

DAEWOO NUBIRA (1997-2003) - Recenzia ojazdeného auta

23-07-2013
Nubira je priestranným vozidlom pre nenáročných motoristov, ktorí toho veľa ... Read News

Škoda Octavia I (1997-2010) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

18-03-2013
Škoda Octavia 1.generácie bola prvým modelom automobilky Škoda, ktorého vývo... Read News

Peugeot 307 (2001-2007) - recenzia, skúsenosti, hodnotenie

27-11-2012
Pri uvedení na trh bol Peugeot 307 prijatý zákazníkmi veľmi dobre a s predajn... Read News